中國電動車產能過剩 去年銷量僅為佔總產能 5%

| 沈穎廉 | 02-10-2021 16:53 | |

中國的電動車市場發展迅速,大大小小的電動車品牌,都忙於推出新款電動車。不過,車廠多、款式多,未必等如市場就可以完全消化所有電動車。據工信部數據顯示,去年電動車的整體銷量僅有 136.7 萬部,只佔全國新能源車總產能約 5%。

  • 數據顯示,中國的新能源車產能過剩
  • 去年整體銷量只佔總產能約 5%
  • 市場湧現太多電動車品牌

事實上,中國政府在近年大力補貼新能源車企業,令電動車等新科技汽車產業如雨後春筍。早於 2019 年年初,已有超過 600 間企業聲稱能生產新能源車,惟新華社估計,至 2021 年年底,只有約 80 家企業能真正製造出新車來。

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市場湧現大量新能源車品牌,但也出現良莠不齊的問題,除了龍頭車企如吉利、比亞迪予人信心保證,以及一些龍頭新能源車企業如蔚來、小鵬、理想有較理想的「成績表」外,不少新品牌成立良久不無法自家製造第一部電動車。再者,如富士康、小米、百度等也宣佈「參戰」,也有機會令新能源車市場變成大混戰。

市場湧現新品牌新車廠,直接令新能源車產能激增,但實際銷量卻只佔總產能極少數。據工信部旗下的賽迪研究院數據,於 2020 年年底,包括電動車在內的新能源車總產能高達 2669 萬部,但去年整體新能源車的銷量僅為 136.7 萬部,即佔總產能約 5%,換言之高達 95% 產能是未能派上用場。

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Source:自由時報、賽迪研究

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