深圳賽格大廈搖晃成因未解決 今起進行激振測試

| 何兆洋 | 01-06-2021 16:38 | |

由上月中起,深圳市福田區華強北的地標性建築賽格大樓持續搖晃,當局封閉大廈檢測,至今原因未明。深圳市官方平台「深圳發布」周一(31日)公布,為盡快查明賽格大廈震動原因,經專家研究論證,計劃於 6 月 1 日起,在賽格廣場大廈開展「激振」測試。

  • 經專家研究論證,計劃於 6 月 1 日起,在賽格廣場大廈開展「激振」測試
  • 根據初步判斷,晃動原因是風速、溫度和地鐵運行產生了共振,造成了「卡門渦街」現象
  • 專家表示測試會引發大廈主體振動,但不會影響主體結構安全

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自從賽格大廈發生明顯晃動後,專業機構對賽格大廈的房屋沉降、傾斜率、加速度等情況持續進行實時監測,暫時未超出相應標準要求。賽格方面表示,根據初步判斷,晃動原因是風速、溫度和地鐵運行產生了共振,造成了「卡門渦街」現象。

「卡門渦街」是一個空氣動力學術語在特定條件下,當流體(可以是氣流或液體)繞過障礙物時,障礙物兩側會產生兩道旋轉方向相反、又規則排列的漩渦。情況像水流過橋墩,風吹過高塔、煙囪、電線等都會形成;兩個漩渦的中間點對齊,猶如街道兩邊的街燈一般,故得名渦街,而過程中會產生共振。卡門渦街現象曾導致建築物物受損,1940 年 11 月 7 日,由美國三藩市金門大橋的設計師之一設計的華盛頓州的塔科馬海峽吊橋(Tacoma Narrow Bridge),通車後 5 個月內便倒塌。

官方表示,激振試驗從原理上可能會引發大廈主體振動,但不會影響主體結構安全。目前各項監測、檢測和鑑定工作仍在加快進行中,如有相關情況將及時通報。

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Source:紅星新聞

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