港府及港鐵今日宣佈，目前已完成屯馬線所有車站的工程和營運測試，全線屯馬線將於 6 月 27 日正式全面通車，由屯門到烏溪沙共 27 個車站將正式貫通九龍新界東西，成爲整個網絡中最長的路線。
- 港府及港鐵今日宣佈，全線屯馬線將於 6 月 27 日正式全面通車。全線共 27 個車站將成爲整個網絡中最長的路線
- 屯馬線由原有的西鐵線、馬鐵線以及沙中線工程大圍至紅磡站一段組成，原定在 2019 年通車，最終延後近兩年半
- 西鐵綫及屯馬線一期將會在 6 月 20 日合併運作，紅磡站新月台亦會率先啟用。通車後，宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站 4 個車站出入閘使用成人八達通車費有額外 $1 優惠，其他八達通則有額外 $0.5 優惠，優惠至今年年底結束
【相關報道】【港鐵優惠】港鐵下周三起票價 8 折 連早晨優惠折扣最高達 45 折【下一頁】
屯馬線（Tuen Ma Line）由原有的西鐵線、馬鐵線以及沙中線工程大圍至紅磡站一段組成，27 個車站中有 6 個為轉車站，當中美孚連接荃灣線、南昌連接東涌線、紅磡及大圍連接東鐵線、鑽石山及何文田連接觀塘線。整條屯馬線原定在 2019 年通車，但中途卻傳出沙中線工程醜聞，加上宋皇臺站工地發現宋代古蹟，最終通車日期延後近兩年半。運輸及房屋局局長陳帆表示，通車後有望紓緩東鐵線大圍站至九龍塘站的擠迫情況。而運輸署亦會加強宋皇臺站的接駁運輸，適時作出調整。
紅磡站新月台 20 日率先啟用
為了讓乘客適應，西鐵綫及屯馬線一期（馬鞍山線全線以及大圍至啟德段）會在全線通車前一星期，即 6 月 20 日開始合併運作，而紅磡站新月台亦會率先啟用。屆時，上午繁忙時間列車每 3 分鐘一班，下午繁忙時間為 3 分半鐘一班。港鐵亦表示，新車站土瓜灣站及宋皇臺站將會設置多款機械人協助站務，如提示乘客緊握扶手、處理票務等。而宋皇臺站伊規劃位置展示工地發現的文物及會重置宋代古井。
4 個車站推限時票務優惠
港鐵亦將推出爲期半年的票價優惠以慶祝屯馬線全線通車。若乘客在宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站 4 個車站出入閘，使用成人八達通車費有額外 $1 優惠，其他八達通則有額外 $0.5 優惠，優惠至今年年底結束。港鐵亦會在 6 月 12 日及 13 日開放兩個新車站供市民參觀，有興趣的話記得不要錯過。
【相關報道】網民自製港鐵未來路線圖 2030 年港鐵路線會變成點？【附高清圖連結】【下一頁】
【相關報道】屯馬線一期首日通車 車程暢順全程約 30 分鐘【下一頁】
即刻【按此】，用 App 睇更多產品開箱科技影片
Source：港鐵