【e+車路事】哈佛大學研發新型鋰電池 電動車充電只需 10 至 20 分鐘

| 蘇家華 | 13-05-2021 17:34 | |

電動車充電時間長短,絕對是不少車主考慮買車的原因之一,對香港車主而言,補給時間愈短定必更吸引。哈佛工程與應用科學學院(Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Science)團隊設計了一款新型鋰電池,在高電流密度下,當中最少可以充電和放電 10,000 次,可在 10 至 20 分鐘內為電動車充電的。

  • 哈佛工程與應用科學學院團隊設計了一款新型鋰電池
  • 在高電流密度下,當中最少可以充電和放電 10,000 次
  • 可在 10 至 20 分鐘內為電動車充電

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哈佛工程與應用科學學院團隊設計了一款新型鋰電池,不只最少做到充電和放電 10,000 次,可在 10 至 20 分鐘內為電動車充電,電動車使用壽命更可延長至與汽油汽車使用壽命相若,即約 10 至 15 年左右,而毋須更換電池。學院副教授 Xin Li 指,這款新型鋰電池是以多層式設計,大家可以將其架構想像為平常會吃的 BLT 三文治。首先麵包一層會是鋰金屬正極,對下的生菜就是石墨塗層。接下來的蕃茄、煙肉即等同第一層電解質與第二層電解質,之後再用回蕃茄(第一電解質)和最後一塊麵包-鋰金屬負極重叠起來,就形成了新型鋰電池結構。

Xin Li 認為,起用多層式設計的新型鋰電池可防止鋰樹枝狀晶體生長,充電性能不被影響外,也勝在結構靈活,可以兼容現有生產電池程序,意味更易商用化。不過,當中還未有實際推出時間表,團隊需先將技術問題克服,才可有更長遠的發展藍圖。

哈佛工程與應用科學學院副教授 Xin Li 指,這款新型鋰電池是以多層式設計,大家可以將其架構想像為平常會吃的 BLT 三文治。

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Source: Harvard University

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