日前審計署公布最近報告，發現政府物流署在 2019 年車輛使用報表中，有 6,309 宗個案宜進一步調查，其中有近 5,400 宗稱用過車，但燃料用量或用電量是 0。另有 9 輛政府車使用率甚高，平均每個使用日行駛超過 1,000 公里，相當於香港往上海的直線距離。
- 發現政府物流署在 2019 年車輛使用報表中，有 6,309 宗個案宜進一步調查
- 有 5,381 宗報稱車輛曾使用，但燃料或用電量是 0
- 有 9 輛政府車使用率甚高，平均每個使用日行駛超過 1,000 公里
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近年港府計劃大力推行電動車普及化，不過審計署報告發現，政府車隊中電動車數目竟不斷減少，由 2016 年年底的 249 輛，減至去年年底的 169 輛，減幅達 32%。府使用電動車輛比率仍然偏低，佔政府車輛不足 4%。電動車輛數目有所減少，主要因為有部門於 2016 年及 2018 年發生涉及 2 輛電動電單車的火警，令該部門對電動電單車的電池產生疑慮，最終以非電動車輛取代了一批已屆經濟年限的電動電單車，據悉該部門為警隊。
審計署又抽查了 2019 年的每月報表，有 5,381 宗報稱車輛曾使用，但燃料或用電量是 0，有 256 宗部門聲稱用過車，但行車里數為 0，有 318 宗平均使用日少於1公里，327 宗長期未能提供司機，及 18 宗數據不齊全。
審計署建議物流署須留意政府採購車輛的新規定，繼續研究市場上有否合適的電動車，並須提醒部門在規定時間內交回每月報表，調查及修正報表上的數據。部門使用定期合約服務前，須先獲物流署批核，物流署同意以上建議。
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Source：審計署