日本西武鐵道由 4 月 1 日開始推出了全新的太陽能電車，山口線來往埼玉「西武球場前站」及東京「多摩湖站」的路段會全面轉用太陽能發電電車。這條路線全長 2.8km，每年約有 100 萬人乘搭，當局預計每年能減少約 300 噸二氧化碳排放。
- 西武鐵道早於 2019 年 2 月就在神奈川縣橫須賀市設立了太陽能發電廠，每年的發電量可供 2660 個家庭使用
- 當局 4 月開始將山口線路段採用太陽能發電電車，預計每年能減少約 300 噸二氧化碳排放
- 太陽能電車會採取太陽能發電廠的電力，希望成爲「脫碳」的第一步
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日媒報道，西武鐵道早於 2019 年 2 月就在神奈川縣橫須賀市設立了太陽能發電廠，每年的發電量可供 2,660 個家庭使用。而山口線電車就會使用這座太陽能發電廠產生的電力運行，相比起以往用燃料發電，西武鐵道預料是次改動能大幅減少二氧化碳的排放，希望成爲「脫碳」的第一步。
西武鐵道又指出，這段路線位於多摩湖旁，沿路行經不少自然環境。所以他們特地選擇在這段路線試用太陽能電車，以配合並提高環境保育意識。
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Source：ANNnewsCH