【蝕 48 億】港鐵公布業績藏「彩蛋」? 多個新站名及路線顏色曝光

| 何兆洋 | 11-03-2021 20:15 | |

香港港鐵公布去年業績,去年由盈轉虧,錄得 48.09 億元虧損。在業績報告中,港鐵亦展示了多條新路線,包括:東涌綫延綫、屯門南延綫、古洞站及北環綫,並配上車站名稱,當中包括小蠔灣站。

  • 港鐵公布去年業績,去年由盈轉虧,錄得 48.09 億元虧損
  • 港鐵已獲政府邀請展開東涌綫延綫、屯門南延綫、古洞站及北環綫的詳細規劃和設計工作,以及小蠔灣車廠地塊的技術研究
  • 沙中綫過海段明年首季通車「目標嚴峻」

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港鐵業績由盈轉虧,全年帳面蝕 48.09 億元,與早前盈警資料大致相同。派末期息每股 0.98 元,全年派息合共每股 1.23 元,與前年相同。港鐵去年經常性業務虧損 11.3 億元,而物業發展利潤跌 1.3% 至 55.07 億元,但受累投資物業重估轉錄虧損 91.9 億元,令全年帳面轉錄虧損。港鐵預期,受累新冠疫情不明朗,經常性業務今年可能持續受到不利影響。

票價方面,港鐵行政總裁金澤培表示,票價機制方程式尚有部分數據未出,要於 3 月底才能完全掌握,屆時會一併公布票價調整和最新優惠措施。

港鐵稱,已獲政府邀請展開東涌綫延綫、屯門南延綫、古洞站及北環綫的詳細規劃和設計工作,以及小蠔灣車廠地塊的技術研究。從官方提供的路線圖可見,北環綫採用西鐵綫之桃紅色,東九龍綫用深藍色,南港島綫西段用草綠色,採用之色調跟年報使用的顏色近似。路線圖亦已經配上車站名稱,包括小蠔灣站,但暫時未有加入位於屯門的 A16 站,屯門南站並無標示可轉乘輕鐵,北環線亦未見有中途站。

港鐵指東涌東站將會是服務位於填海區的東涌新市鎮擴展計劃 (東面)的重要交通基建。 東涌西站,將位於現時逸東邨的西面,以服務當區居民和配合未來附近的房屋發展,包括東涌新市鎮擴 展計劃(西面)中的規劃地區。屯門南站位於屯門碼頭附近,將改善現時屯門南社區一帶的鐵路服務。 擬議的中途站,位於屯門第十六區,將釋放第十六區用地的住宅發展潛力。至於古洞站及北環綫,項目將分為兩個階段:第一階段新增古洞站;第二階段會興建一條約長 10.7 公里的鐵路綫,以連接西鐵綫 (將來屯馬綫)的錦上路站及新增的古洞站。項目完工後,東鐵綫及將來屯馬綫會在新界西北部連接並形成一個環狀網絡,加強新界東部和西部的交通連接。

金澤培稱,沙中綫過海段明年首季通車「目標嚴峻」,由於東鐵綫新訊號系統延遲投入服務,正分析餘下工程能否加快追回,有結果時會作出公布沙中綫過海段的安排。他又稱,同屬沙中綫工程的屯馬綫預計將於 2021 年第三季全綫通車。

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Source:MTR

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