【財政預算案 2021】積極推行電動車普及化 2035 年或以前停汽油私家車登記

| 蘇家華 | 24-02-2021 12:59 | |

近年財政預算案總有篇幅提及本港電動車發展,今日(24 日)財政司司長陳茂波公布的最新一份財政預算案,也不例外。值得留意的地方政府會積極推行電動車普及化,環境局除將在下月公布本港首份電動車普及化路線圖,更提於 2035 年或之前會停止新登記燃油私家車。

  • 最新一份財政預算案也提跟電動車有關的措施
  • 數據提及去年每 8 輛新私家車之中,即有 1 輛為電動車
  • 環境局將在下月公布本港首份電動車普及化路線圖,主要措施包括在 2035 年或之前停止新登記燃油私家車

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  • 政府數據提及去年每 8 輛新私家車之中,即有 1 輛為電動車,而數量方面,就由過去 10 年的 184 輛,增至超過 18,500 輛,其中電動私家車佔全港私家車數目百分之 2.7%。政府推出「一換一」計劃,已惠及 9 成首次登記的電動私家車,當中寬免額仍為 HK$97,500。
  • 政府去年 10 月推出 HK$20 億的 EV 屋苑充電易資助計劃,預計可於 3 年內,為約 60,000 個現有私人住宅停車場車位安裝電動車充電基礎設施。計劃至今收到的申請,涉及超過 50,000 個停車位。
  • 政府去年增撥 HK$8 億擴大新能源運輸基金的資助範圍,涵蓋更多電動商用車種。截至去年底,基金已批出 HK$154,000,000,資助近 200 個適用於電動商用車、混合動力商用車及傳統巴士或渡輪的項目。政府亦預留 HK$8 千萬,資助綠色專線小巴營運者,從 2023 年開始試驗電動公共小型巴士。同時又預留 HK$3,500,000,資助營辦商從 2023 年開始,在維多利亞港內航線測試電動渡輪。
  • 環境局將於下月公布本港首份電動車普及化路線圖,闡述使用電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃,主要措施包括在 2035 年或以前停止新登記燃油私家車、擴展電動車充電網絡,並推動其市場化、培訓電動車技術及維修人才,以及制訂電動車退役電池生產者責任計劃等。此外,政府亦會牽頭採用更多電動車,以帶示範作用。

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Source: ezone.hk

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