【e+車路事】本田 Honda e 電動車後輪驅動確認 半小時快充 8 成電量

| Kay | 17-06-2019 18:10 | |

當日產 Nissan Leaf 電動車成為全球熱銷的車款,豐田 Toyota 又早已公布電動車推出時間表,那麼作為日本車龍頭之一的本田 Honda,又有何對策呢?其實本田 Honda 首款電動車:Honda e 現已在英國、法國、德國及挪威等地接受預訂,而近日品牌也公布更多 Honda e 的新車規格,例如可能沒太多人會想到,當中以後輪驅動吧,畢竟近年日本車是以前輪驅動為主流。

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Honda e 有別近年一般日本車多以前輪驅動的設計,反而採用後輪驅動,配合四輪獨立懸掛系統,故此能夠保持駕駛舒適感,加上電池是置於車身中間的地板下方,車身重心也會較低,因此行車穩定性都能維持,前、後車身比例亦達致 50:50 的完美比率。至於續航方面,Honda e 配備的 35.5kWh 水冷鋰離子電池雖不算上「大電」,但勝在充電時間夠快,以 CCS2 DC 快速充電,快充車身半小時,就可充滿 8 成電量,而當電池為 100% 充滿後,就可達來超過 200km 的續航距離。

Honda e 有別近年一般日本車多用前輪驅動的設計,反而採用後輪驅動。

車身達致 50:50 的完美比例。

以 CCS2 DC 快速充電,快充車身半小時,就可充滿 8 成電量。

至於 Honda e 另一個特色,是採用了電子側鏡設計,市場上另一款有使用電子側鏡的電動車,就是 Audi e-tron。Honda e 所用的電子側鏡內置了微型攝影鏡頭,能攝下車輛側後方的實時影像,投射在車內兩個 2 吋屏幕上,方便駕駛者觀察車外狀況,以便做好切線、停車等準備。當中對比傳統側鏡可減低 9 成的空氣阻力外,整輛電動車的空氣阻力也可減少 3.8%,同時當車輛以較高速行駛時,風噪聲也能明顯降低。此外,可能有人覺得該電子側鏡的形狀有點奇特,但這個外形是有實際功能可言,就是可以防止雨水滴在鏡頭上,讓駕駛者能時刻準確觀察車外交通情況。

車身採用電子側鏡設計(上)的特別之處,是內置的微型攝影鏡頭能拍下車輛側後方的實時影像,並投射在車內兩個 2 吋屏幕中(下)。

車身也不乏 hi-tech 設計,如隱藏式車門把手(左),及撇下一般波棍設計的 P、R、N、D 波操控(右)。

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Source: Honda

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