Volkswagen 第 6 代 Polo 試駕! 廿萬有找 Sharp 醒小車

| Kay | 21-09-2018 23:05 | |

不知大家平常外出時,有否望望汽車呢?如果有的話,應會發現香港有不少 Volkswagen(下稱 VW)車主的。而在 Volkswagen 的汽車當中,Polo、Golf 等小車更是「梗有一架在左近」,所以相信 VW 最新第 6 代 Polo:Polo Sport 230 TSI,因着其樣貌、車內配備、底盤、規格數據等,都有重要的改動,加上廿萬有找的連稅車價,定會讓不少想買歐洲車,但又 budget 有限的用家心動!到底 VW 最新第 6 代 Polo 的改動,是否夠吸引呢?不妨看看以下試駕報告!

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車身線條更突出

新一代 Polo Sport 230 TSI 的外形,其實跟上一代相近,分別只在於車形線條更為硬朗,形態更為明確,尤其在車頭、車側部分配置了更明顯的箭形雙骨線,因此觀感會比上一代更為 sporty、男性向一點的,愛好型格產品的朋友應會頗喜歡這個改動,值得一提的是新版 Polo 配備橙、藍等 11 種顏色可選,且怕男、女車主都可選到心水色系,駕駛出外成為焦點所在。不只如此,車身全新 LED 頭燈連指揮燈設計,也貫徹車身線條層次有序的設計,使整體觀感更為歸一。

新一代 Polo 在車頭、車側部分配置了更明顯的箭形雙骨線,因此觀感會比上一代更為 sporty、男性化一點。

新版 Polo 配備橙、藍等 11 種顏色可選,而且新 LED 頭燈連指揮燈設計,也貫徹車身線條層次有序的設計。

車廂空間感不缺

這款 Polo Sport 230 TSI 的車身體積,由於比上一代大了一點的關係,車長、軸距分別長 4,053mm 及 2,551mm 外,車身闊度、高度也提升至 1,751mm 及 1,461mm,加上配備其中同級最大的天窗,因此當試者試坐後座的時候,不論是整體的感覺,或者甚至視覺上,都是覺得很空間感,左、右兩邊的後座 legroom 也相當寬闊,之不過,如果是坐在後座中間的位置,就要留意中間隆起的位置,會設定得稍高一點,因此坐上的時候,雙腳會有不知怎放的感覺,不過撇下這點不計,坐進車廂時的感覺是相當舒適的。此外想提的是,新一代 Polo 的車廂都不乏 hi-tech 配備,如支援 Qi 無線充電、6.5 吋輕觸式顯示屏等,算是夠穿與時並進,但當然,作為一輛只是廿萬有找的入門小車,也不乏「相對傳統」的配套,如大家不能從中 keyless 免匙啟動功能、Engine Start / Stop 按鍵,以及當中沒有 auto hold 及 foot brake 功能,只得傳統手掣讓車主在需要完全停定汽車時使用。

新一代 Polo 由於比上一代大了一點的關係,所以車廂空間感不缺。

新 Polo 配備其中同級最大的天窗,都可讓車身視覺上更感寬敞。

新 Polo 支援 Qi 無線充電。

由於新 Polo 定位入門,因此個別配置上會較為傳統,如沒有 Engine Start / Stop 按鍵,需撻匙着車。

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起步之初已夠力水

至於大家最關心的,還是這款 Polo Sport 230 TSI 的行車表現,是否恰如其份。不知大家找尋一輛入門小車時,有甚麼要求呢?記者覺得易操控、夠力水、反應靈敏、行車夠穩定,就已經收貨。可能有些人會認為新一代 Polo 只備 1.0L 三氣缸直噴增壓引擎(999cc)是不夠吸引,上斜或許不夠力,但在將軍澳至西貢一帶試車期間,由坑口駛入西貢一段的斜路,都可以只用  D 波行駛,毋須特意再用低波,讓車身順暢地行走。只因車身 200Nm 的最大扭力,都能在 2,000-3,500rpm 的低轉數下釋放,所以駕駛起來時,你會覺得車身起步之初都相當夠力,輕輕踏下油門都有明顯的加速感覺,不用刻意調高轉數,才能真正感受當中的動力源頭。雖說香港這次引入的第 6 代 Polo,只得 1.0L 引擎的 7 速雙離合器 DSG 自動波版本,不如外國版 Polo 會有 1.5L Turbo 自動波,甚至更好玩的手波版可選,但當中作為一般代步車的話,遊走城市及郊外都相當夠用,最重要是官方油耗的公布,只是 4.7L / 100km,對於養車不便宜的香港而言,這個數據的確會成為車主入手的理由。

香港可買的新 Polo,暫只備 1.0L 三氣缸直噴增壓引擎(999cc)的 7 速雙離合器 DSG 自動波版本。

加減波操控是設於波棍上,並非平常自動波汽車所見的軚盤撥片設計。

轉向靈敏行車穩定

車身除了起步之初已相當夠力,是讓自己感到驚喜外,另一點感到驚奇的是,不論是晴天或下雨的路面行駛時,車身都相當咬地,即使當中只是跟一般小車一樣採用前輪驅動,但在雨天行車都相當穩定,過彎相當精準,沒有遇上跣胎推頭的情況。即使是駕駛新手去操控這輛車,也毋須擔心控制不來,皆因當中能給你安全感,讓你有放心駕駛的感覺。順帶一提,這款 Polo Sport 230 TSI 是獲得歐洲撞擊測試 Euro NCAP 的 5 星頂級評分,並改用了 MQB 底盤,跟 Golf、Tiguan、Touran 等車看齊,車架硬度比上一代提升 28% 的同時,也意味當中可承受的碰撞能力會更高。

不論在晴天或下雨的路面行駛時,車身都相當咬地,即使當中只用前輪驅動,但在雨天行車都相當穩定,過彎精準。

新 Polo 獲得歐洲撞擊測試 Euro NCAP 的 5 星頂級評分,並改用了 MQB 底盤,跟 Golf、Tiguan、Touran 等車看齊。

Volkswagen Polo Sport 230 TSI 規格:

引擎 1.0L 三氣缸直噴增壓
容積 999cc
最大馬力 115ps / 5,000-5,500rpm
最大扭力 200Nm / 2,000-3,500rpm
傳動 7 速雙離合器 DSG 自動波
驅動系統 前輪驅動
車輪 16 吋合金輪圈
平均油耗 4.7L / 100km
體積 4,053 x 1,751 x 1,461mm
重量 1,190kg
售價 HK$189,980
查詢 Volkswagen HK(3698 9588)

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Source: ezone.hk

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