網民嚴選最垃圾巴士路線 九巴 53 遊車河專用

| Kay | 20-07-2018 10:52 | |

大家喜歡坐巴士嗎?不少人覺得巴士沒有港鐵般擠迫,如果坐到上層的話,更有少許私人空間,感覺尚且不錯。到底會坐巴士的大家,有否想過在眾多巴士線之中,哪條路線是「最垃圾」呢?有網民就出 post 討論全港出名路線設計差、車程長的路線,未知當中的「入選名單」有否是大家的心水?

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其實網民認為垃圾的巴士路線,不外乎是幾個原因:1)路線設計太過冗長,瘋狂兜路才可到目的地;2)車站太多有「遊車河」的感覺;3)市面有多條巴士線行重覆的路,但又缺乏像屯門、城門隧道、大老山隧道一類的大型轉車站,將不同路線整合起來,讓乘客可以有轉乘選擇,並建議九巴可在畢架山設立轉車站,「因為轉車站做得夠,路線可以簡化」。以下總括網民所提的「最垃圾巴士路線」資料,可能當中有些原因,會讓有乘搭相關路線的乘客深感共鳴。

網民眼中「最垃圾巴士路線」:

路線資料 車費 入選原因
九巴 14H(油塘至順利【循環線】) HK$5.8
  • 行勻整條啟田道兩次,都唔行連德道秀茂坪出咁傻的嗎
九巴 28B(彩福至啟德啟晴邨) HK$5.1
  • 呃行車里數之作
  • 總站去總站行路快過坐車
九巴 30(荃威花園至長沙灣) HK$6.4
  • 荔景、麗瑤一帶專線小巴線(往返美孚、荃灣),車費更平、需時更短
九巴 40(荃灣麗城花園至麗港城) HK$8.8
  • 路線設計好 X 差
  • 未改路線之前更差
九巴 42C(青衣長亨邨至藍田站) HK$9.6
  • 去勻成個青衣都唔夠,仲去荃灣、大窩口、石籬、上葵、梨木樹
  • 迫到要插住屎忽嚟經龍翔道
九巴 53(元朗站至荃灣西站) HK$10.8
  • 71 個站,行青山公路真係遊車河 fit 晒
  • 坐過一次 53 單層巴士,由荃灣廣場嗰邊上車入元朗,坐咗 100 分鐘
九巴 64K(元朗西總站至大埔墟站) HK$8.4
  • 元朗去大埔搭兩個鐘,成 60 個站,爬山咁爬
九巴 248M(青衣長宏邨至青衣站) HK$4
  • 成條線行落地鐵站 3 個字搞掂
九巴 249X(沙田巿中心至青衣站) HK$9.1
  • 最傻的嗎係行青沙,行城門又短啲,又可照顧埋城隧轉車站
  • 半粒鐘一班,等到抆

有網民認為與其有不少路線設計差的路線,不如多設大型轉車站,因為「轉車站做得夠,路線可以簡化」。

Source: hkgolden

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