只用手駕駛?殘疾美女嚴楚碧自駕實錄

| Kay | 20-04-2018 19:47 | |

千禧年代神級「月九」日劇《Beautiful Life》(美麗人生)的開場是這樣的,駕駛電單車的木村拓哉跟駕駛紅色私家車的常盤貴子相遇,其後二人發現大家的目的地都是圖書館。正當木村拓哉、常盤貴子二人把車子泊好,木村離開時,常盤叫停木村,希望木村可以把車子泊過一點,讓她能順利下車。最初木村不明白常盤此話何解,還唸唸有詞地表示:「這樣的空間夠下車」,後來木村移開電單車,見到常盤開始搬動、打開可摺式輪椅,然後才能借力下車。他才知道原來這位駕着 Opel Corsa 的女生,是一位行動不便的殘疾人士。

這是記者對殘疾人士自駕出外的第一個印象。跟這次被訪者,路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧(Rabi)邀約訪問時,自己有提 Rabi 提到《Beautiful Life》的劇情。恰巧的是,原來 Rabi 自己都有這齣劇集,也笑指有些人可能真因為常盤貴子,而知道原來殘疾人士都能如健全人士一樣自己駕車出外,並且擁有公平的道路使用權。

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意外後不久就決定學車自駕

路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧(Rabi)的故事,可能大家在不同媒體已經略知一二,因為一次交通意外傷及頸椎,使她健全人士的人生,正式劃上句號,取而代之的是加注殘疾人士的身份,手腳行動不方便,需依靠輪椅代步。其實很多殘疾人士都擁有一顆殘而不廢,缺而不失的心,Rabi 也不例外,雖然殘疾人士需靠輪椅代步,總不及健全朋友能自由自在地到處去,但因為駕車代步,讓 Rabi 知道自己原來都可以跟一般人一樣自在出行,並不經不覺已有 16 年駕駛經驗。Rabi 憶述當時的治療經歷:「我受了傷後半年至九個月左右,就有醫護人員講解出院的事情,於是之後就想,我出院後怎樣回家呢?因為當時你已知道可選坐復康巴士;如坐的士的話,就要找人幫你放輪椅上車等。之後有治療師跟我講:『其實你可以考慮駕車。』,那時就令我萌生:『係咪得㗎?』,最重要是,我是否可以呢?」

路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧(Rabi)。

Rabi 續提:「因為我傷及頸椎,手腳行動都不方便,但我見到駕車的朋友,多數運用上半身,手部沒有問題的。因此我心想,即使你說改裝汽車配合我的需要,但我雙手如何呢?是否真的可以呢?之後治療師就介紹我到復康院內的資源中心接受評估,看看有否駕駛能力,過後正式實行學車、真正駕車代步,都花了兩、三年時間。」由於 Rabi 身體上的殘缺,因此只能用雙手駕駛,左手控制已加裝的三叉式軚盤(殘疾人士可因應評估信所寫的身體活動狀況,決定加裝三叉、兩叉,還是單柄軚操控),右手握起經改裝的控制桿調控車速快慢,來代替健全人士用腳踏起油門加速、踏着腳掣減慢車速及進行停車動作。

由於 Rabi 身體上的殘缺,因此只能用雙手駕駛,而殘疾人士可因應評估信所寫的手腳活動狀況,決定加裝三叉、兩叉、單柄軚操控。

圖下方的控制器,就是 Rabi 駕駛時用來調控車速快慢,以代替健全人士用腳踏油門加速、踏腳掣減慢車速及進行停車動作。

對殘疾人士駕駛表示欣賞

事實上,在香港的殘疾車主真的不多,至今也有不少人仍認為只有健全人士才能駕車。因此問到 Rabi,香港人怎樣看「殘疾人士能自行駕車出外」時,她覺得:「本身知道是殘疾人士駕駛的話,就覺得沒有怎麼特別的,但如果不知道的話,反而會很欣賞,更覺得:『原來係得㗎』,跟是我從前的想法一樣。有些人知道是殘疾人士駕駛的話,甚至會過來詢問自己怎樣駕駛,又或者好奇想知殘疾人士使用的汽車,跟一般汽車有何不同,也有些人會投以注視目光,畢竟未見過殘疾人士駕駛,總想多望數眼。」

公平的道路使用,但有不公平的對待

Rabi 提到自己很喜歡駕車出外,能感受操控汽車的自主權,並視之為良好的減壓方法,至於數碼港、鯉景灣、圓方、石澳等都是她常去的地方。她提到喜歡駕車的原因,是在駕駛的時候,「沒有坐在輪椅上那種你看得見的障礙」,在這時候,她跟健全人士沒有分別之外,也能跟健全人士一樣有公平的道路使用權利。「在道路上,我和其他人是 fair 的。因為當你有資格使用該道路時,就是人人平等,你上了車就是 fair 了。」

當然,Rabi 偶有遇上不明白殘疾人士駕車外出、泊車需要的車主,有時會因為這些車主貪方便泊了殘疾車位,又或者使她沒有足夠空間泊車落車而產生矛盾,情況就如《Beautiful Life》裡面,木村拓哉泊起的電單車,阻擋了常盤貴子的去路。「So far 我覺得香港人駕駛態度不錯的,只是有時會遇上個性較急躁的車主,不明白你駕車、泊車的需要。那事實上都是你真正下車的一刻,健全人士才知道你是殘疾人士,原來有這麼多需要,例如要花很多時間及空間放置及安裝輪椅上落車,又或者路邊有階級的車位你是不能使用。不過當他們明白後,也會理解的,例如有時真要其他車主行個方便,讓出位置令我方便上落,我都會跟他們表明原來,而他們都會配合的。」

Rqbi 直言不少香港人還未十分了解殘疾人士的駕車外出、泊車需要,情況類似日劇《Beautiful Life》的木村拓哉最初不明白常盤貴子何解要請他泊開電單車。(圖為《Beautiful Life》劇照)

Rabi 提到,路邊有階級(左)、渠蓋(右)的車位,都是會讓殘疾人士難以泊車上落。

一般為殘疾人士而設的車位,都是沒有階級,能輕易讓輪椅移動的無障礙設施。

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鼓勵出行,還是倒行逆施?

Rabi 稱,為鼓勵殘疾車主(持有 15 號車牌)自駕出行,香港政府現有多項鼓勵用車措施及豁免費用,如有為殘疾人士而設的專用泊車位、咪錶 / 領展停車場免費泊車、出示政府隧道免費行車劵可豁免隧道費(包括紅隧、獅隊、香港仔隧道、城門隧道、尖山隧道、將軍澳隧道等),又或者購買 1600cc、HK$30 萬以下的新車可豁免汽車首次登記稅,不超過 200 公升的入油費用都可全數豁免。

不過,Rabi 直言政府現時針對殘疾人士駕車出行的配套,已經相當落後,例如沒有特別增加泊車位,又不如外國會多加無障礙泊車設備,甚至殘疾人士可以到哪裡改裝及維修汽車的資料,都是相當缺乏,即使有資料在手,都十分過時,加上見到現時不少交通工具都增設無障礙設施鼓勵殘疾人士乘坐,所以有感政府現時不如她 16 年前開始自駕時,會鼓勵殘疾人士駕車出行。因此覺得政府政策一方面推出多項優惠吸引殘疾車主用車,但另一方面沒有充足配套配合的舉動是自相矛盾。

可是近年政府沒有特別增加殘疾人士泊車位,市面上缺乏改裝及維修汽車的資料,因此有感政府政策一方面推出多項優惠吸引殘疾車主用車,但另一方面又沒有配套配合的舉動是自相矛盾。

超級跑車、SUV 必 out?

每人買車都有不同的原因及目的,有的會覺得車款、價錢 OK 便買,有的講求舒適,安全,那麼殘疾人士的汽車選擇喜好,又會是甚麼呢?以 Rabi 的準則而言,她會着重汽車的新舊程度、維修保養,雖然車價、維修可能很高,但她坦言:「出現壞車的時候,我真的沒辦法能照顧自己,所以傾向選擇信譽、口碑較好的品牌,就連輪胎都會選擇較貴的防爆、全天候使用的款式。」除此之外,她要求內櫳寬敞,方便擺放輪椅,而車身高度跟輪椅座位接近的私家車。因此超級跑車的狹窄內櫳、SUV、越野車的高車身,使她不便上落的都不會考慮。

至於外形方面,正職為設計師的 Rabi 也有 designer 的愛美本質,因此對於車款喜好,「還是 sporty 一點較好,像 7 人車一類感覺很家庭車的都不是我的心水」,最佳例子就是她現在擁有的 BMW 118i。

特別的買車程序

一般人買汽車,不論新車、二手車,都會試清楚汽車配套性能,機件是否精神,才作最後決定。不過對於殘疾人士買車的話,這方法是行不通的。Rabi 表示:「一般汽車沒有為殘疾人士而設的軚盤、調控車速的控制桿,因此我們是無法試車的,我們只能試試汽車內櫳是否寬敞舒適,能否自行上落。如要知道汽車表現,就要交由健全朋友代為測試,聽聽他們的操控意見。」因此她直指,給自己一輛 super car 都無用,因為汽車性能從來不是殘疾人士的選購重點,相反汽車是否寬闊、舒適、安全,甚至車行職員是否真正了解殘疾人士的買車需要,才影響她會否光顧該汽車品牌的出品。

殘疾人士在揀車、買車都跟一般人有莫大分別,例如超級跑車的狹窄內櫳、SUV、越野車的高車身都免問,而且也不能試車,要將測試車身操作交由健全人士進行。

Source: ezone.hk

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