香港應用科技研究院（下稱應科院）日前舉行「智慧出行車聯網技術聯盟」成立 1 週年慶典，同時也發表香港首份有關聯網自動駕駛汽車發展的研究報告，重點之一是應科院研發融合 5G 技術的車聯網科技 C-V2X準備進行道路測試，在西九文化區試行自動駕駛穿梭巴士，行走M+至香港故宫文化博物館路段。
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從應科院發表的香港首份有關聯網自動駕駛汽車發展研究報告可見，當中重點之一是應科院研發融合 5G 技術的車聯網科技 C-V2X 準備進行道路測試，在西九文化區試行自動駕駛穿梭巴士，行走M+至香港故宫文化博物館路段。預期今年內投入服務。
另外應科院行政總裁葉成輝博士提到，「智慧出行車聯網技術聯盟」積極推動政府、業界、學術界和研究機構合作，目前已獲 12 個組織，逾 80 個機構成員支持，藉創新和協作力量改革交通運輸，提升市民出行體。同時應科院也進行多項有關車聯網技術的深度研究，如於 10 個試驗場地完成 90 萬公里道路測試。
此外，該研究報告也提，香港發展聯網自動駕駛 CAV 指日可待，有多項有利之發展因素，如穩定且廣泛的 4G/5G 網絡構成強大電訊基礎設施、已經訂立及實施《道路交通（自動駕駛車輛）規例》、匯聚多間世界排名高的大學，提供具備 CAV 技術人才、作為大灣區先進製造業中心的定位，以及政府提供全面創新科技資助計劃等。
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Source: 香港應用科技研究院