近期香港的電動車市場相當熱鬧，大批新車趕著在年尾前抵港發表，今次 BMW 就將 5 系首款電動車 BMW i5 引入，並加入大量創新的高科技元素，以及延續同系的豪華氣派。此外，今次正式發表的車價，比早前的意向價更低，即刻為大家介紹新車的各大特點。
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BMW i5 在外觀上，延續廠方傳統的設計語言，但雙頭燈及 BMW 雙腎型鬼面罩都用上現代化設計，使用近乎垂直排列的 LED 用作轉向指示燈與日行燈，相當醒神。此外，今次廠方還會帶來 M Sport 及 M60 版本，配有原廠運動化包圍，即時化身豪華房跑，而 M60 版在馬力上自然就更加強勁。在車身設計上，新版本中再次增強其極致運動性與高水平長途舒適度之間的平衡，主要透過增加前軸和後軸的輪距寬度、調整至近乎完美的 50:50 軸重比例、智慧輕量化結構，以及增加車身與底盤連接剛度來實現，提供出色的駕駛感受。
今次全新的純電 BMW i5 房車，配備經過多番改良的第五代 BMW eDrive 技術，i5 eDrive40 的電動摩打驅動後輪最大輸出功率為 250 kW/340 hp，最大扭力在啟用 Sport Boost 或 Launch Control 功能時，更加可達到 430 Nm，而且 0-100km/h 加速僅需 6.0 秒，最高時速為193km/h。至於最強的 M60 版，其馬力更高達 601 hp，0-100 km/h 加速縮短至 3.8 秒。
新車將高壓電池設置於車身底部，提供 81.2 kWh 可用電量，而車身更設有自動適應能量回收，以及用於加熱和冷卻車內的熱泵、驅動裝置及高壓電池，也有助於提升其續航距離，為它提供 497 - 582 公里 (WLTP) 續航距離。至於為何續航力並非實質數字，皆因它設全新的 MAX RANGE 模式，可透過限制功率與車速，以及停用舒適功能，將續航距離增加最多 25%。此外，它同時支援交流及直流電充電，透過直流快充，電量可在約 30 分鐘內由 10% 提升到 80%。
在車內方面，用上了全新設計座椅座駕標配新設計的運動座椅，更加貼服，還可添加其他選配功能，例如駕駛者與前排乘客的加熱座椅、具有升級空調的主動座椅通風，以及 Comfort 座椅。它更是品牌首次以純素車廂作標準配置的車型，其中包括座椅、儀表板與門板，以及軚盤表面，低調得來又滿足現代人追求時尚型格的訴求。
在高科技功能上，它配備泊車輔助系統，其中包括自動倒車功能，而可選配的 Parking Assistant Plus 包括環視系統及 3D 視角功能，控制螢幕會 360° 顯示車身及其周圍環境。此外，遠端 3D 視角功能更可讓駕駛者隨時透過智慧型手機查看車輛及其周圍環境的實時 3D 影像。選配 Parking Assistant Professional，更可於車內操控附有停車線識別與長達 200 公尺自動操控的升級版自動泊車功能。
至於車內的娛樂系統亦作出升級，曲面屏朔與附有 “QuickSelect” 的控制系統，是全車控制的靈魂，配合重新設計的主介面，以及駕駛者旁的垂直排列功能圖示，而 “QuickSelect” 可以直接操控各式功能，無需切換到子選單，更快捷便能獲取所需功能。新版本的 iDrive 設有智慧個人助理，可透過觸控屏或語音進行操作，亦可選擇在軚盤上按鍵操控。新車的其他創新功能包括帶有燈光秀與個人化設定的歡迎場景，更可加配動態光毯，而 BMW Digital Key Plus 更可用 Apple Watch 或 iPhone 取代車匙解鎖。
BMW i5 eDrive40 M Sport Edition
BMW i5 M60 xDrive
電動車型 |
BMW i5 eDrive40 |
BMW i5 eDrive40 M Sport Edition |
BMW i5 M60 xDrive |
電池容量 (kWh) |
81.2 kWh |
||
最高續航力 (km) (WLTP) |
497 – 582 km |
455 – 516 km |
|
最大馬力 (hp) |
340 hp |
601 hp |
|
最大扭力 (Nm) (Boost/Launch Control模式) |
430 Nm |
820 Nm |
|
0-100km/h加速(s) |
6 s |
3.8 s |
|
車身 長x闊x高 (mm) |
5,060 x 1,900 x 1,515 |
5,060 x 1,900 x 1,505 |
|
一換一後售價 (HKD$) |
$668,900起 |
$728,900起 |
$998,900起 |
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Source：ezone.hk