不少車主都愛車如命，不時都會為愛車打扮一番，汽車美容產品及店舖彼彼皆是，除了打蠟外，近年亦非常流行鍍膜，有人打算親自落手，亦有人會選擇交到汽車美容店代勞。如果了解各種外觀保養的原理，相信閣下就可以選擇最適合的方法。

1. 傳統打蠟

一般的打蠟方法，可分為深層及面層，當中深層是會在洗車後，先用較粗粒子的粗蠟打磨，目的是將車身表面花紋除去，然後再用幼蠟繼續研磨直至出現鏡面效果。至於常聽到的「3 層蠟」甚至更高，其實是代表研磨次數，如果簡單 DIY 的話，對於沒有明顯花蠟的汽車，只要用一層幼蠟，都可有閃亮效果。

2. 新式鍍膜

現時汽車鍍膜漸漸成為主流，但其實鍍膜中大致再有分結晶與非結晶兩種，前者在固化後會形成一層有硬度的透明膜；非結晶則可提升亮度，但保護性較差。

a. 結晶鍍膜

現時不少汽車美容店，都會以 「7H」、「8H」、「9H」等硬度來區分服務，當然定價除了硬度外，還有原料產地、口碑、維持年期等，一般可維持一年甚至更長時間。如果大家打算 DIY 結晶鍍膜，在一般汽車精品店或淘寶網，百餘完至過千均有選擇。不過，由於原料主要為二氧化矽(化學式 : sio2)的鍍膜液在結晶後硬度高，而且會緊附車身，因此在事前必需確保車漆沒有明顯花紋，才可塗上結晶鍍膜。同時，在固化前盡量要確保不要接觸有灰塵，否則固化後補救，便要用打磨方式，甚至用細砂紙才能去除，工程十分浩大。

b. 水鍍膜

非結晶式的鍍膜在汽車美容店及精品店，大多稱之為水鍍膜，但成份每間生產商選材不一，主要提供撥水及亮面效果，只要輕輕一噴一抹就可使用，但是維持時間大多數只有一個月以內。這種水鍍膜相當適合 DIY 使用，操作簡單快捷，比打蠟更省工夫，出錯又不易留下痕跡，大家不妨一試。

【其他報道】傳 Tesla 被禁駛入德國柏林警方相關單位「防偷拍」

即刻【按此】，用 App 睇更多產品開箱科技影片

Source : ezone.hk