2017 年終於完結，如果你有留意，會發現今年香港政府大力推動初創企業（Startup），雖然如此，但共享經濟（Sharing Economy）卻有很多障礙，大家還記得多少？
- （1）共享單車登陸香港時，可謂一波三折，第 1 間來到香港的共享單車公司，他們的單車放置在沙田不久便被掉下城門河，甚至被惡意破壞，然後單車又被政府控告阻街，最後更由 1 間共享單車公司變為 6 間，僧多粥少之下，共享單車是否仍然有利可圖？
- （2）共享汽車雖然不是 2017 年才登陸香港，而且優步（Uber）在香港已經有 3 年，但共享汽車仍然處於合法與不合法中間的膠著狀態，好像離香港人很遠，究竟何時才可以來一個了斷？政府到底是否懂得如何將這些共享經濟納入香港的經濟體？還是決定繼續保障既得利益者？
- （3）談到共享經濟，一定不可以忽略共享旅舍，Airbnb 便是好例子，但可能看見 Uber 司機近年被香港警方打擊，所以共享旅舍在香港一向只是低調地進行宣傳，不過香港政府正計劃要收緊《旅館業條例》，考慮把環境證供納入檢控，經營的業主或租客可能要負上刑責，將會進一步打擊這類共享旅舍的事業。
其實坊間還有很多不同類型的共享經濟行業，例如共享車位、共享尿袋（即外置電池）等等，有人認為其實出租單車不應該當作共享經濟，不過大家似乎已經樂於採用這些形容詞，就當他們是初創企業吧。其實共享經濟可以說是新名詞，某程度顛覆了現今的經濟理論，既然是顛覆性的科技或行業，那麼現今的法律一般都不能夠規管這些行業，所以有願景的政府，便會著手修改法例，將過期的法律改變，以迎合創新的環境。
香港這幾年不斷原地踏步，浪費了幾年的時間，以致被鄰近的對手趕過，也不足為奇。希望今屆香港政府，會盡快修改法例去迎接新挑戰，不要「講咗當做咗」。香港要向前走，經濟要繁榮，政府擔當重要的角色，守舊的思維只會令香港不斷往下沉，香港如何走出困局？
以上內容純屬作者個人意見，並不代表本網立場。
Photo：何志衡
Source：ezone.hk