相信本年 12 月 15 日對整個香港未來發展是重要的一天，事關政府資訊科技總監辦公室公布《香港智慧城市藍圖》，勾劃特區政府在未來數年建設智能城市的藍圖。據了解，這份《藍圖》是由早前 6 月由顧問公司提出建議後，經過公眾諮詢後撰寫出來。
雖然未能盡如民意，但平心而論，已經涵蓋了不少衣食住行的事宜，部分建議較顧問公司提出的時間表短，由此可以見到特區政府建造智能城市的誠意。至於決心，還要看到時落實的項目才可以斷定。
還有一點是非常重要，整個智能城市建造工程是特區政府各大小部門與各持份者（如：市民和業界）共同努力建立的成果，故此，在建造過程中必須具高透明度，例如由特首林鄭月娥在早前《施政報告》提出親自領導的「創新及科技督導委員會」，跟未來智能城市的建造極之相關，特區政府應該公開其進度及相關委員名單。此外，由於相關科技進步園區神速，若需要時應作出適當調整，換句話說，整個工程只有起點而沒有終點。
不過，若然跟新加坡比較，我們的《藍圖》坦言不算突出，單是智能出行和智能政府已很難追上，當地在 2020 年已預計推出第二代電子道路收費系統 ERP，加上樟宜機場第五號大樓亦會在同年啟用，到時旅客一到新加坡已能夠開始感受智能元素。香港在建造智能政府的進度跟新加坡比較，只能用「遙不可及」形容，例如政府在社交媒體的應用一向以來只是單向，沒有跟市民互動溝通，筆者期望 EU（效率促進組）加入創科局能夠創出一番新景象。
嚴格來說，是次《藍圖》確實是「追落後」，但並不等於我們已經注定在這場競賽輸了，相反，若然懂得把握時機，局面將有可能改變。這猶如中國內地發展電子支付，他們沒有既定的包袱，反而能夠輕鬆接受新科技，若然我們能夠把握時機，引入成熟並先進的科技，我們將免除去作為「白老鼠」的階段，有機會將落後情況改善。
總結，智能城市能否令香港在國際科技舞台上創出佳績，便需要政府的智慧、決心、勇氣和果斷，並且邀請市民等持份者一同參與，否則只是「象牙塔」內建造智能城市，造出來的項目既不實際且無人問津。
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