正所謂：「人人都出 SUV，唔通人人都想出 SUV 咩」，如果問專做跑車的林寶堅尼（Lamborghini）想不想推出 SUV，品牌的答案，應該是「想」的。只因狂牛早在 2012 年已有概念 SUV Urus 的研發，不過去到較早前，才正式有首條官方宣傳片曝光，並預計在 2018 年推出，以及售價定位為「入門級」的 US$20 萬（約 HK$157 萬）。對比一眾天價的狂牛跑車，如今 $20 萬美金就有林寶可駕，一個字：「抵」！但預料來港的「連稅價」當然不止這個數吧！
【精選消息】
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SUV 的龐大，跑車的矯健
林寶堅尼以製造跑車知名，這是不爭的事實，但不代表最新 SUV Urus 會是像英格蘭前國家隊隊員加利仔一樣「跑得慢、無速度、唔夠快」。因為林寶堅尼製作 Urus 的時候，已在外形上賦予如跑車一樣的樣貌，如車身設定會較一般 SUV 為低、複雜蜂巢結構的鬼面罩、線條更為銳利的車頭燈，而車尾也用上結構繁複的線條及開口設計，加上四出式排氣管，使車身不論從車頭、車側及車尾來看，都是相當 Sporty，猶如一輛加大版的跑車。底盤方面，Urus 雖跟 Bentley Bentayga、Porsche Cayenne 一同採用由 Volkswagen 集團研發的 MLB EVO 底盤，但跟這兩款車不同的是，當中另加設應用於 Aventador S 的後輪轉向系統，讓 SUV 的龐大車身都可做到如跑車一樣的敏捷，最高時速更可達 303km/h。
對應不同行駛路段
雖然 Urus 的定位是一輛 SUV，但其實當中也可做到不少越野車做不到的效果，例如設有 6 種行車模式，包括 Strada（街道）、Sport（運動模式）、Corsa（賽道）、Sabbia（沙地）、Terra（泥地）、Neve（雪地），配合 21 吋大型輪圈，能因應行駛不同路段而選擇合適模式，隨時一家人去旅行都可以一車走遍多個景點，上山下海無難度。值得一提的是，林寶堅尼或會於 2019 年，為 Urus 加推 Plug-in Hybrid 版，規格方面也跟即將推出的汽油版一樣，配備 4.0 公升雙渦輪增壓 V8 引擎、ZF 8 速波箱、650hp 最大馬力、850Nm 最大扭力，而由 0km/h 至 100km/h 的加速時間，則為 3.7 秒。
Source: Lamborghini