電子支付遇上的士均失敗收場?方保僑:需消錢提供優惠吸客

| shiuhk | 31-10-2017 18:16 | |

日前支付寶宣佈由 11 月開始,香港會有過千架市區、新界的士支援支付寶付費服務,乘客只要掃描的士上的 QR code,就能夠利用「支付寶」或是「支付寶 HK」App 繳付車資。看似十分方便,然而網民反應就麻麻了。很多網民都不看好這次合作,因爲之前實在有太多前科了。過往無論是八達通、TNG、Tap n Go 等都嘗試過跟的士合作推行電子支付,然而結果都不見普及,究竟爲什麽會這樣子呢?

有網民就認爲,支付寶的付款方式需要用到 QR code,速度上依然不夠快。的士司機再也不可能「偷雞」在禁區落客了,因爲支付寶付款掃描得來隨時要花費不少時間。此外,有網民表示當的士採用電子支付的話,的士司機就不能夠像以往一樣收貼士了。

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最大問題都是司機收入變得更透明!雖然法例上不容許,然而市面上依然有「八折的士」、「濫收車資」等問題司機存在,電子支付實施之後全部收費都有記錄。要報稅的話,一定比起沒有電子記錄時麻煩的多。其實,電子支付對乘客來説固然是一件好事,然而就不會受一些不守規則的司機歡迎。

ezone.hk 訪問了香港互動市務商會會長方保僑(Francis),他表示過往電子支付失敗的原因,主要是電子支付公司「不夠消錢」,反而讓的士司機覺得賺少了。例如以往八達通、Tap n Go 等都要先在的士安裝讀卡器等,又要收取手續費,司機收入自然有影響;而且香港的士商會衆多,要讓電子支付全面在的士業界推行也有一定難度。Francis 認爲,支付寶若要成功打入的士業界,就要看支付寶肯不肯長期提供優惠幫司機吸引乘客,為司機帶來更多收入。雖然這個「消錢」過程漫長,但如果支付寶漸漸聚集到固定客群,有機會令更多市民習慣用它付款。即使電子支付令司機收入變得更爲透明,相信都能夠吸引腳踏實地的司機長期合作下去。

Source:ezone.hk、前線科技人員

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