推動物聯網（IoT）的挑戰，不外乎網絡覆蓋與電力消耗問題。在 5G 流動通訊制式技術未投入商業應用之前，以 NB-IoT 為基礎的「前 5G 標準」窄頻物聯網，已經在香港地區登場並進入初期應用階段。目前在一眾流動電訊服務供應商中，3 香港步伐暫時領先，該公司除了走上 5G 服務商業化測試之路外，早前更採用 900MHz 的低頻頻段，開始為本地企業提供 NB-IoT 制式網絡服務。
重視落地應用
和記電訊香港執行董事兼行政總裁胡超文表示，跟華為合作推出的網絡，服務範圍暫時包括科學園等地點，也會支援本地 IoT 生態開發環境成長。一如以往曾經出現的 1,800MHz 與 2,600MHz 頻段的應用爭論，低頻頻段的好處是訊號更容易走入室內，對包括水電錶數據讀寫的物聯網應用，帶來很大便利。
3 香港本身已有很多實際的 NB-IoT 營運策略，最重要的是「落地」應用可即時出現。胡超文指出，公司內部已成立跨部門小組，協助社群與初創企業開發相關物聯網應用，同時作市場推廣活動，以香港科技園為例，也有專設部門推動物聯網應用。
現時 3 香港有份推動的 NB-IoT 項目，包括智能路燈、安全帽與智能駕駛追蹤等。相信當中最「貼地」與公眾極具興趣的業務，便是 3 香港會跟共享單車平台 Gobee.Bike 合作，研究以 NB-IoT 晶片取代目前於車隊上採用的 GSM 通訊應用。由於 NB-IoT 能耗極少，因此預期可大大減少共享單車內太陽能電池板的佔用空間，加長電池壽命與節省維修成本。
長遠商機較大
華為認為到 2020 年與 LPWA（低功率廣域）連接點高達 30 億，整個生態環境有待發展。該公司無?網絡產品線首席營銷官周躍峰指出，華為會持續投資有關技術發展與投資。他指 NB-IoT 與 5G 發展沒有衝突，前者發展更有助 5G 持續成長，行業內亦充滿第三方廠商投入的機遇。這對香港進一步成為智能城市十分重要。