紅色的九巴像是帶著神秘……話說 KMB 九巴本於今天 6 月 19 日舉行發布會，向傳媒展示，將於今年 7 月服役的全新紅色九巴（上圖）。ezone.hk 記者帶著既緊張，又興奮的心情準時抵達現場，卻被通知發布會延期了。本來是公關災難，不過 KMB 都算識做，傳訊及公共事務部副主管林子豪（前無記新聞主播）逐個傳媒致電安撫並解釋延期原因，更有問必答，讓小記的心情，由灰爆變成像新九巴一樣火紅。
至少五輛搶先 7 月見
林子豪表示，目前已有 5 輛全新紅色九巴運抵香港九巴車廠，今年 7 月將有至少 5 部以上的全新紅色九巴率先在港行駛，惟不肯透露是哪些路線。林氏又透露，紅色九巴由馬來西亞製造，需要「坐船仔」來港，而排船期需時，因此只能陸續更新車輛，並矢言今年底將有 70 輛紅色九巴投入服務。
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九巴壽命 17 年
他又指出，全港共有約 4,000 輛 KMB 九巴，每輛九巴可使用 17 年才退役，基於環保原則，不會突然全部轉用紅色九巴，但若再換新車就會使用紅色九巴，因此未來將會看見路面有金色 KMB 與紅色 KMB 同時行駛。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰，日前在電台提到，九巴或會推出面值低於 HK$700 的「全港通」月票服務，林子豪向 ezone.hk 記者確認了此事：「我們確是在研究並將會推出巴士月票服務，但名字未必叫『全港通』呢！」
月票、手機 App 留座都是真的
田二少話九巴「巴閉」到一個點，有能力做「手機 App 留座」。林子豪指出，「手機 App 留座」只是 low Tech，要做唔難，但不會在普通巴士或紅色巴士提供手機 App 留座功能。他表示：「手機 App 留座將用於未來的『優質巴士』，那是只設座位冇企位的長途巴士，應用手機 App 留座技術不是問題，但『優質巴士』是很遙遠的事，港府的 PTSS（Public Transport Strategy Study, 公共交通策略研究）才剛發表，一切只是剛起步。」
Source：ezone.hk