在流動晶片業務失利的英特爾（Intel），當然不會坐以待斃，剛便宣布以 153 億美元（港幣 1,188 億元）收購以色列自動駕駛技術供應商 Mobileye，深入汽車科技市場。這也是以色列史上規模最大的科技公司併購案。交易估計 9 個月內完成，但仍需監管部門批准。Mobileye 股價在美股市一度勁升逾 3 成，收市報 60.62 美元，升 28.24%。
英特爾在公告中表示，收購將加速汽車業創新，提高公司在自駕車技術供應商的地位；而 Mobileye 經完全稀釋的帳面價值為 153 億美元，企業價值為 147 億美元。英特爾此舉除了設法在前景亮麗的自動駕駛車市場分一杯羹外，也希望逐步擺脫對已成「夕陽 」的 PC（個人電腦）市場的依賴。
英特爾預計，2030 年全球車輛系統、數據和服務市場的規模將升至 700 億美元；2020 年自動駕駛汽車每天可產生 4,000GB 數據。英特爾執行長 Brian Krzanich 更在早前稱：「 數據是新石油（Data is the New Oil）」事實上，英特爾已擁有 Xeon 處理器、FPGA 晶片、3D XPoint 記憶體、5G 數據機等相關技術，加上 Mobileye 的先進駕駛輔助系統（ADAS），相信對該公司發展汽車科技大有助益。
700 億美元商機
值得一提，英特爾和 Mobileye 早在去年已跟寶馬（BMW）合作，後者打算在 2021 年前推出 iNEXT 自駕車；在今年初的 CES 展會三方更宣布下半年推出約 40 輛 BMW 7 系自駕車在歐美路上測試，並冠以「Intel GO」品牌。
至於Mobileye ，本來是 Tesla Motors 的 Autopilot 半自動駕駛的系統供應商，但雙方因 2016 年一宗致命意外而中止合作，現在看來更不會有合作機會；跟英特爾聯婚後，Mobileye 亦有更大本錢跟 Nvidia、恩智浦半導體（NXP Semiconductors）等公司較勁，因後兩者早已發表無人駕駛汽車運算方案。
Source：ezone.hk